Hausfasade in Lunéville Das Schloß von Lunéville. Dahinter ist ein herrlicher Park  und so nennt sich die Anlage auch Petit Versaille. Zeile 4 Nicht weit von Lunéville war die Austellung der   Alpine-Fahrzeuge. Alpine-Ur-Rennwagen Alle auf einen Schlag: A106, A108 und A110 Die Karosserie der A 106 Eine Alpine V6 GT im Rennlook. A110, A106 und die silberne im Hintergrund A108 2+2 Die Werkstattfahrzeuge für die Rennautos Eine Estafette. Zeile 2 Mit dem Riesenrad den Überblick bewahren Große Enttäuschung beim Alpine-Center, denn   die A 290 war noch immer nicht da. So fuhren wir weiter zum Teilemarkt nach Lipsheim Der Avantime und die Ende standen auf dem Weg zum Markt Auch an den Seerosen ging unser Marsch vorbei. Der Weg zum Markt war weit, aber nicht langweilig. Auch dieser schöne R4F4 Endlich sind wir da. Eine Alpine V6 GT und mein erstes Auto: ein Mini Hier gabs natürlich auch Flammkuchen! Zum Schluß noch Raritäten: Eine Diva Break Eine A310 Calberson Rarität aus Spanien: ein Renault 7 (R5 mit Stufenheck) Eine Alpine V6 GT Eine Reihe mit Renault Juvaquatre Zwei 4 CV Eine ganze Reihe Renault 12 R5 GT Turbo R5 Alpine Turbo R21 Turbo Espace I Facelift und die Twingoreihe Alpine Le Mans und A110 Noch eine Alpine-Reihe Spider und Buggy mit Renault-Motor Clio V6 Die Clio-Reihe R11 Turbo R9 Cabrio Renault-Tankfahrzeug Floride und Caravelle R8 Gordini Der zweite Parkplatz von oben Ein R25 Kombi Umbau A 110 alt und neu Bei Renault-Grasser in Haguenau-Scheighouse haben wir den   Tag begonnen und wurden gleich fündig. Wir haben den neuen R5 gleich in vier Farben zu sehen bekommen   und in GELB findet man ihn hier. Kurzer Halt auf der Fahrt zum nächsten Renault-Alpine- Partner   Autohaus Hess in Straßburg Auch hier stand der Weiße außerhalb des Ausstellungsraums. Eine A 110 S für "sage und schreibe" 99.999 Euro. Hier konnte man sich mit R5 Modellen, die immer wieder auf Facebook auftauchen  auf einer Rennbahn austoben. Auch der neue Scenic stand hier. Die Scenic-Felge Und die R5-Felge, was unschwer zu erkennen ist.